Αυτοκίνητο από τη Γαλλία: πώς το φέρνεις στην Ελλάδα

Τα έγγραφα που χρειάζεσαι

• Certificat d’immatriculation (carte grise): ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης (πεδίο B), CO₂ (V.7) και κατηγορία εκπομπών (V.9).
• Certificat de situation administrative (non-gage): βεβαίωση ότι το αυτοκίνητο δεν βαρύνεται με ενέχυρο ή αντίθετη δήλωση.
• COC (certificat de conformité): το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κατασκευαστή.
• Τιμολόγιο (facture) ή certificat de cession με τα στοιχεία πωλητή και αγοραστή και την τιμή.

Ιδιώτης ή έμπορος: τι σημαίνει για τον ΦΠΑ

• Ιδιώτης (particulier): χωρίς ΦΠΑ. Το συμφωνητικό πρέπει να θεωρηθεί από ελληνική προξενική αρχή στη Γαλλία.
• Έμπορος με καθεστώς περιθωρίου (régime de la marge): χωρίς ξεχωριστό ΦΠΑ στο τιμολόγιο και χωρίς ΦΠΑ στην Ελλάδα. Πλήρωσε μέσω τράπεζας: στο τελωνείο θα χρειαστείς τραπεζικό παραστατικό για πάνω από το 50% της τιμής του τιμολογίου.
• Έμπορος με γαλλικό ΦΠΑ (TVA) στο τιμολόγιο: ως ιδιώτης πληρώνεις τον γαλλικό ΦΠΑ και όχι ξανά στην Ελλάδα.
• Αν το αυτοκίνητο έχει λιγότερο από 6 μήνες από την πρώτη κυκλοφορία ή έως 6.000 km, θεωρείται καινούργιο για τον ΦΠΑ και πληρώνεις ΦΠΑ 24% στην Ελλάδα.

Μεταφορά από τη Γαλλία

Η οδική απόσταση έως την Αθήνα είναι περίπου 2.850 km από την περιοχή του Παρισιού, ανάλογα με το αν περάσεις από την Ιταλία με πλοίο. Μπορείς να το οδηγήσεις με προσωρινές πινακίδες WW και ασφάλιση διαδρομής ή να το στείλεις με φορτηγό μεταφοράς. Ζήτα προσφορές· οι τιμές διαφέρουν πολύ.

Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις

• Την ακριβή κατηγορία Euro και το CO₂ στη carte grise (V.9) και στο COC. Ζήτα φωτογραφία πριν αγοράσεις: ένα Euro 6b αντί για 6d ανεβάζει το τέλος κατά 50%.
• Την ελληνική λιανική τιμή του ίδιου μοντέλου και της ίδιας έκδοσης όταν κυκλοφόρησε πρώτη φορά. Αυτή είναι η βάση του τέλους, όχι η τιμή αγοράς.
• Αν το contrôle technique είναι σε ισχύ. Δεν αντικαθιστά το ελληνικό ΚΤΕΟ, αλλά βοηθά στην αναγνώρισή του.
• Ότι το αυτοκίνητο είναι ταξινομημένο σε χώρα της ΕΕ (σε ελεύθερη κυκλοφορία).