Υβριδικά: τι αλλάζει στο τέλος ταξινόμησης το 2027
Από 1 Ιανουαρίου 2027 όλα τα πλήρη και plug-in υβριδικά έχουν απαλλαγή 50% από το τέλος ταξινόμησης. Ως τις 31 Δεκεμβρίου 2026 τα υβριδικά με CO₂ έως 50 g/km, πρακτικά τα plug-in, έχουν 75%. Αν φέρνεις plug-in από το εξωτερικό, η ημερομηνία μπορεί να διπλασιάσει το τέλος.
Οι κανόνες πριν και μετά
| Αυτοκίνητο | Έως 31.12.2026 | Από 1.1.2027 |
|---|---|---|
| Ηλεκτρικό (BEV) ή υδρογόνου (FCEV) | Απαλλαγή | Απαλλαγή |
| Υβριδικό ή plug-in, CO₂ έως 50 g/km | 75% απαλλαγή | 50% απαλλαγή |
| Υβριδικό ή plug-in, CO₂ πάνω από 50 g/km | 50% απαλλαγή | 50% απαλλαγή |
| Ήπιο υβριδικό (mild hybrid) | Αβέβαιο | Αβέβαιο |
Ειδική περίπτωση: για υβριδικά με CO₂ 51–75 g/km που εισήχθησαν από 1.11.2025 έως 31.5.2026, η απαλλαγή ήταν 75% (ν. 5222/2025, άρθρο 136 παρ. 6α).
Η αλλαγή έγινε με το άρθρο 10 του ν. 5313/2026, και η ΑΑΔΕ την εξηγεί στην εγκύκλιο Ε.2039/2026. Ίδιο ποσοστό απαλλαγής ισχύει και για το περιβαλλοντικό τέλος, όπου υπάρχει.
Παράδειγμα: plug-in SUV
Το ίδιο αυτοκίνητο, με τέλος που οφείλεται έναν μήνα αργότερα:
- Πρώτη ταξινόμηση Απρίλιος 2023, 40.000 km
- Τιμή καταλόγου 48.000 €, Euro 6d, CO₂ 33 g/km (WLTP)
Τέλος αν οφείλεται 15 Δεκεμβρίου 2026
1.921,19 €
Κανόνες GR-RT-2025.07.1
Τέλος αν οφείλεται 15 Ιανουαρίου 2027
3.771,22 €
Κανόνες GR-RT-2027.01.1
Διαφορά: +1.850,03 €
Υποθετικό παράδειγμα. Η τιμή καταλόγου είναι ενδεικτική και δεν προέρχεται από τιμοκατάλογο της ΑΑΔΕ· για το δικό σου αυτοκίνητο χρησιμοποίησε τον υπολογιστή.
Παράδειγμα: πλήρες υβριδικό
Τα περισσότερα πλήρη υβριδικά έχουν CO₂ πάνω από 50 g/km και ήδη 50% απαλλαγή, άρα δεν αλλάζει σχεδόν τίποτα. Η απαλλαγή μένει 50%· η μικρή διαφορά βγαίνει από τον έναν μήνα παραπάνω ηλικίας:
- Πρώτη ταξινόμηση Σεπτέμβριος 2022, 50.000 km
- Τιμή καταλόγου 24.000 €, Euro 6d, CO₂ 102 g/km (WLTP)
Τέλος αν οφείλεται 15 Δεκεμβρίου 2026
1.207,78 €
Κανόνες GR-RT-2025.07.1
Τέλος αν οφείλεται 15 Ιανουαρίου 2027
1.182,09 €
Κανόνες GR-RT-2027.01.1
Διαφορά: −25,69 €
Υποθετικό παράδειγμα. Η τιμή καταλόγου είναι ενδεικτική και δεν προέρχεται από τιμοκατάλογο της ΑΑΔΕ· για το δικό σου αυτοκίνητο χρησιμοποίησε τον υπολογιστή.
Ποια ημερομηνία μετράει
Το τέλος υπολογίζεται με τους κανόνες της ημέρας που γεννιέται η υποχρέωση πληρωμής του. Για αυτοκίνητο από άλλη χώρα της ΕΕ αυτό συνδέεται με την άφιξή του στην Ελλάδα, όχι με την ημέρα αγοράς ή πληρωμής.
Αν σκέφτεσαι plug-in, άφησε περιθώριο για τη μεταφορά και επιβεβαίωσε με τον εκτελωνιστή σου πριν κλείσεις την αγορά. Ο υπολογιστής χρησιμοποιεί τους κανόνες της ημερομηνίας που του δίνεις.
Ήπια υβριδικά (mild hybrid)
Ο νόμος μιλάει για υβριδικά αυτοκίνητα χωρίς να ξεκαθαρίζει αν τα ήπια υβριδικά των 48 V δικαιούνται απαλλαγή. Δεν είδαμε επίσημη απάντηση, γι’ αυτό ο υπολογιστής δείχνει εύρος: από «καμία απαλλαγή» έως «υβριδικό». Ρώτα το τελωνείο πριν βασιστείς στη χαμηλή τιμή.
Συχνές ερωτήσεις
Τι αλλάζει για τα υβριδικά από 1 Ιανουαρίου 2027;
Όλα τα πλήρη και plug-in υβριδικά έχουν απαλλαγή 50% από το τέλος ταξινόμησης. Χάνεται η απαλλαγή 75% για υβριδικά με CO₂ έως 50 g/km (ν. 5313/2026, άρθρο 10).
Τα ηλεκτρικά πληρώνουν τέλος ταξινόμησης το 2027;
Όχι. Τα αμιγώς ηλεκτρικά και τα αυτοκίνητα υδρογόνου μένουν απαλλαγμένα.
Επηρεάζονται τα πλήρη υβριδικά, χωρίς φις;
Συνήθως όχι: με CO₂ πάνω από 50 g/km έχουν ήδη 50% απαλλαγή, όπως και μετά το 2027.